中(zhōng)國(guó)鋼材價格終于開始回落 利好支架廠商(shāng)成本控制

文(wén)章來源：     發布時間：2021/11/1 1:01:02

 中(zhōng)國(guó)是全球鋼鐵市場的中(zhōng)心，占全球産(chǎn)量的近56%。中(zhōng)國(guó)的鋼鐵需求大約也是全球需求的一半。自2020年2月Covid-19疫情爆發以來，中(zhōng)國(guó)的鋼鐵需求已暴跌至最低水平。

螺紋鋼主要在上海期貨交易所和倫敦金屬交易所交易。标準的期貨合約是10噸。最大的粗鋼生産(chǎn)國(guó)是中(zhōng)國(guó)，其次是歐盟、日本、美國(guó)、印度、俄羅斯和韓國(guó)。Trading Economics顯示的鋼鐵價格是以場外交易(OTC)和差價合約(CFD)金融工(gōng)具(jù)為(wèi)基礎的。

根據Trading Economics的數據，由于投資者對中(zhōng)國(guó)鋼鐵需求下滑的擔憂，10月份，上海鋼鐵期貨進一步下跌至4800元人民(mín)币(約合751美元)/噸，是自6月23日以來的最低點，與5月11日5975元人民(mín)币(約合935美元)/噸的最高成交紀錄相比，下降了約19%。由于電(diàn)力配給以及因芯片短缺和需求下降導緻的汽車(chē)産(chǎn)能(néng)下降，制造業的需求急劇放緩。

根據Trading Economics的全球宏觀模型和分(fēn)析師預期，預計本季度末的鋼鐵交易價格為(wèi)5167.21元人民(mín)币（約合808美元）/噸，12個月後為(wèi)5522.51元（約合864美元）/噸。

鋼材需求的減弱正在抵消供應縮減的影響。相對而言，目前20%的漲幅要好于僅僅一個月前40%的漲幅。

鋼材價格的上漲也在影響着太陽能(néng)行業。自今年年初以來，鋼材價格的飙升讓太陽能(néng)領域的設計、采購(gòu)、施工(gōng)企業和組件制造商(shāng)的處境雪(xuě)上加霜。

然而，太陽能(néng)行業的鋼材用(yòng)量在全球鋼鐵市場中(zhōng)隻是一個微不足道的組成部分(fēn)。2020年底，全球鋼材市場規模達到19億噸。即使是對跟蹤器中(zhōng)最常用(yòng)的熱軋卷鋼來說，太陽能(néng)的需求也是非常少的。盡管如此，業内還是感受到了這種影響。

現在，情況已經開始穩定下來，價格翻了個身，商(shāng)品成本在下降，這讓行業得到了很(hěn)大的安(ān)慰。但是，許多(duō)人認為(wèi)，做出價格将穩定在2019-2020年通貨膨脹前水平的預期還為(wèi)時過早。

報告表示，雖然中(zhōng)國(guó)的鋼鐵需求急劇下降，但全世界的需求都在增長(cháng)。對其他(tā)國(guó)家來說，這是填補中(zhōng)國(guó)造成空白的一個良機。

由于中(zhōng)國(guó)決定削減鋼鐵生産(chǎn)和出口，印度的價格也上漲了。目前，印度的價格約為(wèi)6萬印度盧比（約合799美元）/噸。

據Investing報道，印度的鋼鐵期貨跌至47200印度盧比（約合629美元）/噸，較10月19日49400印度盧比（約合657.9美元）/噸的高點出現大幅下降。自9月底以來，價格一直在47000印度盧比（約合625.9美元）/噸徘徊，與去年相比增長(cháng)了近66%。從10月10日開始，鋼材期貨的交易價一直在49000印度盧比（約合653美元）左右。

早些時候，Mercom曾讨論過太陽能(néng)組件安(ān)裝(zhuāng)結構制造商(shāng)面臨的嚴重鋼材短缺問題，鋼材是一種關鍵原材料。這種重要金屬的價格波動和供應中(zhōng)斷為(wèi)制造商(shāng)在預定時間内為(wèi)太陽能(néng)項目供應安(ān)裝(zhuāng)結構帶來了挑戰